Archiwa

Zespół tunelu schronowego w Strzyżowie został zaprojektowany i zbudowany przez niemiecką firmę “Organisation Todt” w okresie pomiędzy wiosną 1940 r. i latem 1941 r. W skład zespołu w Strzyżowie wchodziły: tunel schronowy dla pociągu sztabowego, bierne schrony zaplecza technologicznego, tunel instalacyjny, 1-torowa bocznica kolejowa, drewniany peron pomiędzy tunelem, a stacją kolejową oraz grobla o nieznanym przeznaczeniu. Z obiektów zachowały się: tunel schronowy wraz z tunelem instalacyjnym oraz schrony zaplecza technologicznego.
Żelbetowy wąż w Stępinie to schron kolejowy – Anglage Sud, jedna z kilku wojennych kwater Adolfa Hitlera, tzw. Fuhrerhauptquartier (FHQ). Schron wygląda niemal tak samo, jak 68 lat temu, kiedy to będący u szczytu swoich sukcesów wojennych szef III Rzeszy podejmował tu swojego sojusznika Benito Mussoliniego. Zapraszam poniżej do treści artykułów.

Treści artykułów:

TUNEL w Strzyżowie

SCHRON w Stępinie

Źródło:
1)Bartosz Bącal, autor książki „Twierdza Hitlera. Wojenne tajemnice Strzyżowa i Stępiny”, Strona internetowa miasta Strzyżów https://www.strzyzow.pl/pol/pages/tunel
2)Wojciech Malicki Nowiny 24pl, Łukasz Zieliński współpracownik Onet.pl, http://www.schronkolejowy.pl/

Zdjęcia bunkra Hitlera w Strzyżowie i tunelu w Stępinie

W związku z tym, że operacji MOST było kilka w ciągu II-giej wojny światowej uporządkuje je dla Państwa chronologicznie z krótką informacją o każdej z nich.

Operacje:

Operacja MOST

Operacja MOST I

Operacja MOST II

Operacja MOST III

Źródło:
1) Tadeusz Bór Komorowski: Armia Podziemna. Warszawa: Bellona SA, 2009, s. 203–205. ISBN 978-83-11-11617-7
2)Wojciech Malicki Nowiny 24pl, Łukasz Zieliński współpracownik Onet.pl, http://www.schronkolejowy.pl/

3) Gzella A. L., “Na ścieżkach bohaterów … Opowieści o bełżyckich weteranach”, Lublin 2006 r., s. 163 – 177.

Zdjęcia z operacji MOSTÓW

Pan mgr inż. Mieczysław SOBOL stara się od 1990r o odznaczenia dla 14 śmiałków uczestników akcji MOST III. Przeszedł w tym okresie czasu drogę przez mękę, ale w końcu dopiął swego. Drugi artykuł dotyczy rękopisu, który Pan Mieczysław Sobol otrzymał od pana Władysława Rygałło, ps..” Łopot”, uczestnika akcji II i III Most dwa bezcenne dokumenty: mapę terenów, gdzie rozgrywała się akcja i szczegółowy opis akcji III Most, , sporządzony na ponad 70 stronach maszynopisu przez ppłk.”Mirosława”, Stefana Musiałka- Łowickiego, byłego inspektora AK „Tama”, który dowodził przeprowadzeniem akcji. Odsyłam Państwa w tym zakresie do poniższych artykułów;

Treści artykułów:

Mieczysław SOBOL przeszedł drogę przez mękę, by uhonorowano bohaterów…

Opis przebiegu akcji MOST III sporządzony przez ppłk.”Mirosława”, Stefana Musiałka- Łowickiego, byłego inspektora AK „Tama”, który dowodził przeprowadzeniem tej akcji.

biografia ppłk.”Mirosława”, Stefana Musiałka-Łowickiego, który dowodził przeprowadzeniem tej akcji

READ MORE

Rakieta V-2 – tajna broń Hitlera dzięki akcji tarnowian trafiła do Anglii i tym samym wyspy brytyjskie zostały uchronione przed zniszczeniem. Alianci znając budowę rakiety mogli bowiem skutecznie się obronić. Pierwsze próby z rakietą przeprowadzono w roku 1942, ale dopiero w 1943 uruchomiono masową produkcję. Niemcy użyli rakiet V-2 do bombardowania w 1944 Londynu, Antwerpii i Brukseli. Prace nad udoskonalaniem tej broni trwały na poligonie Pustków-Blizna koło Dębicy. Co to był III Most? Trzeci Most to operacja przewiezienia zdobytych cześci V-2 z Polski do Anglii. W tym celu w okupowanej Polsce musiał wylądować aliancki samolot. Na miejsce lądowania wybrano pola w Wał Rudzie koło Zabawy.

Treść artykułu:

Oni ocalili Londyn – Akcja III Most

„Lecz wy, coście mnie znali
w podaniach przekaźcie,
Żem dla ojczyzny sterał
moje lata młode;
A póki okręt walczył –
siedziałem na maszcie
A gdy tonął – z okrętem
poszedłem pod wodę… Co
do mnie – ja zostawiam
maleńką tu służbę.
Tych, co mogli pokochać
serce moje dumne.
Znać, że srogą spełniłem,
twardą Bożą służbę.”

(J. Słowacki, “Testament mój”)

Opracowano w oparciu o :

1) Treść i zdjęcia ze strony www.tarnow.pl

Album fotograficzny upamiętniający akcję MOST III

Pan mgr inż. Mieczysław SOBOL jest odkrywcą skrzyżowania równego 21 południka , z 50 równoleżnikiem. Takie miejsce znajduje się w Tarnowie przy Alejach Tarnowskich, prowadzących na Górę św. Marcina. Miejsce to zostało uhonorowane wielkim głazem zwanym PIELGRZYMEM, jest to „tarnowski Greenwich”. Jedyne takie miejsce w Polsce, gdzie w granicach miasta krzyżuje się równy południk z równym równoleżnikiem. Zapraszam poniżej do ciekawego artykułu związanego z tarnowskim PIELGRZYMEM.

Treść artykułu:

Z SZACUNKIEM do tego PIELGRZYMA</p

Serdecznie dziękuje Panu mgr inż. Mieczysławowi SOBOLOWI za bardzo ciekawy artykuł dotyczący historii “PIELGRZYMA” w Tarnowie.

Opracowano w oparciu o :
1) Notatki właściciela artykułu
2) Magazyn Tarnow .in autora: Zygmunta Szycha

Album fotograficzny głazu zwanego PIELGRZYMEM

Opublikowano za wyłączną zgodą Pana mgr inż. Mieczysława SOBOLA.